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APPUI A LA SOTRACO
L’ETAT VA L’AIDER MAIS ON SE POSE DES QUESTIONS

Le dernier Conseil des ministres du 13 février 2008 a prévu l'acquisition de cent (100) bus et un appui financier de l'Etat à ce qu’on pourrait appeler la restructuration de la Société de transport en commun de Ouagadougou (SOTRACO). Cette venue de 100 bus voire plus est une chose louable quand on sait à quel point les Burkinabé ont besoin de transports en commun eu égard à la flambée des hydrocarbures et de la vie chère d’une manière générale, mais des questions demeurent.

Voilà d’abord les décisions prises par le gouvernement en ce 13 février : « Pour assurer une viabilité de la SOTRACO, l'Etat s'engage au regard de sa mission de

service public à maintenir son appui financier à la société, à lui rétrocéder par l'entremise de la Mairie de Ouagadougou trente (30) bus et à l'accompagner dans l'acquisition de cent (100) nouveaux bus pour un montant de treize milliards neuf cent soixante six millions huit cent quatre vingt douze mille neuf cent vingt trois (13 966 892 923) F CFA provenant de don, subvention et prêt concessionnel ».

C’est bien qu’on annonce l’arrivée de bus quand on sait comment c’est la galère pour circuler dans notre capitale et nous avons cherché à rencontrer les gens du secteur pour en savoir plus.

Nous apprendrons, même si ce fut très difficile de glaner des informations, que l’acquisition des bus se fera par lots et s’étalera sur toute l’année 2008 et probablement jusqu’en 2009. On parle de 100 bus neufs de marque DAF qui pourraient être livrés dès le deuxième trimestre 2008. Ces bus seront affectés au « renforcement des lignes existantes et à l’extension du réseau pour la couverture totale de la commune urbaine de Ouaga », nous confie une source proche de la SOTRACO.

Poussant plus loin, nous avons cherché à savoir si les tarifs n’allaient pas diminuer compte tenu de la cherté de la vie. Cette augmentation des bus ne peut pas, selon la même source, entraîner de diminution systématique des tarifs du ticket et de l’abonnement, vu l’augmentation du prix du carburant, le nécessaire entretien des bus et surtout compte tenu de « la qualité des services qui seront offerts à la clientèle », sans qu’on en sache plus sur ces services de qualité.

Nous avons également voulu être plus éclairé sur cette bénéfique subvention annuelle forfaitaire de cinq cents millions (500.000.000) de francs CFA accordée par l’Etat à la société pour assurer le transport de personnes indigentes, dont a fait état le rapport en Conseil des ministres (et dont nous nous félicitions, pensant que la liste des personnes indigentes amenées à voyager à tarif réduit, allait augmenter). Malheureusement là aussi, nous avons dû déchanter car il nous a été dit que ce geste de l’Etat risque plutôt d’aller à la SOTRACO en tant que telle car la société a déjà des tarifs sociaux pour les élèves, étudiants et les personnes handicapées…, ceci sans compter que la boîte fonctionne à perte. Donc, c’est plutôt dans le but de permettre à la société de bien remplir sa mission de service public que l’Etat a prévu de l’accompagner à travers cette subvention. Alors, à ce niveau, rien de nouveau sous le soleil, comme qui dirait !

Les questions et les non-dits, il y en a encore et toujours.

Pour ce qui est du montant de près de 14 milliards FCFA, on aurait aimé qu’on nous dise à nous citoyens, au titre de la transparence, quels seront les montants précis en don, subvention et prêt concessionnel !

Par ailleurs, et c’est une question capitale, l’Etat, qui s’est engagé à contribuer à hauteur de 750 millions de FCFA au titre de la recapitalisation de la société, ne se lance-t-il pas là dans un cycle infernal puisque, quelque soit Alpha –en tout cas jusqu’à présent- la SOTRACO n’est pas rentable ? Faut-il alors revenir sur cette privatisation bizarre puisqu’on sait que la mairie est actionnaire de la SOTRACO et re-confier le secteur à l’Etat et à lui seul puisque ça n’a pas marché ou ouvrir le marché pour une privatisation totale et saine pour voir ce que ça donne ?

Pour finir, si on peut dire « Vivement ces bus », il faut aussi espérer que Tertius Zongo qui s’est annoncé comme un vrai Zorro, suive de près ce dossier pour éviter les pots de vin et autres, qui risquent d’être hélas au rendez-vous vu le montant élevé de l’opération !

CY